云南保山160吨架桥机生产厂家【15136788823】常年供应单梁桥式起重机、双梁桥式起重机、行车行吊销售、单梁行车行吊、双梁行车行吊销售等系列起重机设备的制造、销售。我厂可以提供全国业务，只要你需要起重设备方面的业务，都可以咨询我们，提供全套的设计、生产、运输、安装、售后为一体的厂家。
云南保山180吨架桥机销售厂家分享架桥机金属构造的检验标准
桥架结构
外观检查
桥架表面应平整，无明显的凹凸不平。对于箱型梁桥架，其腹板、翼缘板等部位不得有严重的扭曲、变形。检查时，可用肉眼观察以及使用量具测量其平整度，允许偏差应符合相关标准，例如，主梁腹板的平面度在一定长度范围内允许有一定的公差。
桥架的焊缝应饱满、均匀，无裂纹、夹渣、气孔等焊接缺陷。对关键焊缝（如主梁与端梁连接焊缝）应采用无损检测方法（如超声波探伤、磁粉探伤）进行抽检，抽检比例根据设备的重要程度等因素确定，一般不少于焊缝总数的 10% - 20%。
尺寸精度检查
桥架跨度偏差应在允许范围内，通常对于通用桥式起重机桥架跨度的极限偏差为 ±[2 + 0.1×(跨度 - 10)] mm。通过钢卷尺等工具测量桥架跨度，确保其符合设计要求，因为跨度偏差会影响起重机的运行稳定性和起吊精度。
主梁上拱度是一个关键指标，上拱度值一般为（0.9 - 1.4）× 跨度 / 1000mm。可采用水准仪或拉钢丝的方法进行测量，合适的上拱度能够有效补偿桥架在起吊重物时产生的下挠变形，保证起重机的正常运行。
支腿结构（对于门式架桥机）
垂直度检查
支腿在垂直方向的偏差对整个架桥机的稳定性影响很大。支腿的垂直度偏差一般不应超过其高度的 1/1000。可以使用经纬仪从两个相互垂直的方向对支腿进行测量，确保支腿垂直安装，防止架桥机在工作过程中出现倾斜甚至倾倒的危险。
强度和刚度检查
支腿应具备足够的强度和刚度以承受架桥机及重物的重量。通过对支腿材料的力学性能测试（如拉伸试验、屈服强度试验）来验证其强度是否符合设计要求。同时，采用有限元分析软件或在实际工况下进行应力应变测试，检查支腿在满载和各种工况下的变形情况，其最大变形量应在允许范围内，以保证支腿的刚度。
小车架结构
装配精度检查
小车架的车轮轴距偏差会影响小车的运行平稳性。车轮轴距的极限偏差一般为 ±2mm。使用量具测量轴距，保证其精度，使得小车在桥架轨道上能够平稳运行。
小车架上安装的起升机构、运行机构等部件的安装平面度也有严格要求，其平面度偏差一般不应超过一定数值（如 0.5mm/m），通过水平仪等工具进行测量，确保各部件安装牢固且运行正常。
结构完整性检查
小车架的结构应完整，无裂缝、破损等情况。特别是在连接部位（如与车轮、起升机构的连接），要仔细检查是否有松动、变形的迹象，防止在运行过程中出现部件脱落等安全事故。
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