甘肃定西架桥机销售厂家分享架桥机的设计构造

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主梁系统
结构组成
架桥机的主梁是主要的承载结构,通常采用箱型梁结构。箱型梁由上下翼缘板、腹板和隔板等部分组成。上下翼缘板主要承受弯矩,腹板用于抵抗剪力,隔板则起到加强梁的整体稳定性和防止局部变形的作用。例如,在大型公路架桥机中,主梁箱型梁的翼缘板厚度可能达到 20 - 30mm,腹板厚度在 10 - 20mm 左右。
根据架桥机的类型和功能,主梁可能是单梁结构,也可能是双梁结构。双梁结构的架桥机具有更好的稳定性和承载能力,在吊运较重的桥梁构件时更具优势。
功能特点
主梁的长度和跨度是根据所架设桥梁的跨度和施工要求来设计的。它能够承受桥梁预制构件(如预制梁、箱梁等)的重量,以及在起吊、纵移和横移过程中产生的各种力,包括重力、惯性力、冲击力等。在架桥过程中,主梁要保证足够的强度和刚度,以防止在荷载作用下产生过度的变形,影响桥梁架设的精度和安全。
起升系统
结构组成
起升系统主要包括吊钩、钢丝绳、滑轮组、电动葫芦或卷扬机等部分。电动葫芦或卷扬机是动力源,通过钢丝绳和滑轮组来实现吊钩的升降。滑轮组可以改变力的方向和大小,提高起升效率。例如,在一些中小型架桥机中,采用电动葫芦作为起升设备,其起升速度可以根据施工需要进行调节,一般在 0 - 1m/min 左右。
起升系统还配备有高度限位装置,用于防止吊钩上升超过极限位置,避免发生钢丝绳断裂、吊钩冲顶等安全事故。高度限位装置通常是通过限位开关来实现的,当吊钩上升到设定位置时,限位开关动作,切断起升电机的电源。
功能特点
起升系统的主要功能是将桥梁预制构件从地面或运输设备上吊起,并且能够准确控制构件的起升高度。它需要满足一定的起升高度要求,以适应不同高度的桥墩和桥梁安装位置。同时,起升系统的起重量要与架桥机的额定起重量相匹配,确保安全、稳定地吊运桥梁构件。
纵移系统
结构组成
纵移系统主要用于实现架桥机在桥梁纵向(沿着桥梁轴线方向)的移动。它包括驱动装置(如电机、减速机等)、走行轮、轨道等部分。走行轮安装在架桥机的主梁或支腿等部位,与铺设在桥墩或桥台上的轨道相配合。驱动装置通过传动机构(如齿轮、链条等)带动走行轮在轨道上滚动,从而实现架桥机的纵移。例如,在高速铁路架桥机中,纵移系统的走行速度可以达到 0 - 3m/min 左右,以满足效率施工的要求。
纵移系统还设有纵向限位装置,用于限制架桥机的纵向移动范围,防止架桥机出轨。这些限位装置可以是机械限位块,也可以是电子限位传感器。
功能特点
纵移系统使架桥机能够在不同桥墩之间移动,将桥梁预制构件准确地吊运到指定的位置进行安装。它需要保证架桥机在纵移过程中的稳定性和准确性,避免因移动过程中的晃动或偏移而影响桥梁架设质量。同时,纵移系统的速度和动力要根据架桥机的整体重量、桥梁跨度等因素进行合理设计,以确保安全、效率地施工。
横移系统
结构组成
横移系统主要用于将吊起的桥梁预制构件在横向(垂直于桥梁轴线方向)进行移动,以便准确地将构件放置在桥墩的预定位置。它一般由横移轨道、横移台车、驱动装置等部分组成。横移轨道通常铺设在主梁上,横移台车安装在轨道上,桥梁构件通过起升系统悬挂在横移台车上。驱动装置带动横移台车在轨道上移动,实现构件的横移。
横移系统同样设有横向限位装置,防止横移台车出轨,确保构件横移的安全范围。
功能特点
横移系统的精度对于桥梁构件的准确安装至关重要。它能够实现小范围的准确移动,通常精度可以达到毫米级。在一些大型桥梁施工中,横移系统的存在可以使架桥机更好地适应不同桥墩宽度和桥梁构件的安装要求,提高施工的灵活性和准确性。
支腿系统
结构组成
支腿是架桥机的重要支撑部件,主要包括前支腿、中支腿和后支腿(在不同类型的架桥机中,支腿的数量和名称可能略有不同)。前支腿通常位于架桥机的前端,靠近待架设桥梁的一侧,在架桥过程中起到支撑和定位的作用。中支腿和后支腿主要用于支撑主梁和承担部分重量。支腿一般采用箱型结构或柱式结构,其底部设有行走装置(如车轮或步履装置)和锚固装置。
支腿与主梁之间通过连接装置(如销轴、螺栓等)进行牢固连接,确保支腿能够有效地将主梁承受的荷载传递到地面或桥墩上。
功能特点
支腿系统为架桥机提供稳定的支撑,保证架桥机在工作过程中的整体稳定性。在架桥机纵移和横移过程中,支腿的行走装置能够使架桥机顺利移动,同时锚固装置可以在需要时将支腿固定,防止架桥机在起吊和安装桥梁构件时发生移动或晃动。支腿的高度通常是可以调节的,以适应不同高度的桥墩和施工场地的地形变化。
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