鞍铁内燃双头扳手铁路用设备注意方法

  鞍铁内燃双头扳手铁路用设备注意方法  过去的事,交给岁月去处理;将来的事,留给时间去证明。我们真正要做的,就是牢牢地
   鞍铁内燃双头扳手铁路用设备注意方法

  过去的事,交给岁月去处理;将来的事,留给时间去证明。我们真正要做的,就是牢牢地抓住今天,让今天的自己胜过昨天的自己。

  主要技术参数

  1、汽油机型号: GX160H1

  2、汽油机额定功率: 4kw

  3、汽油机转速: 1800r/min

  4、主轴转速: 73-78r/min

  5、套筒数量: 2

  6、套筒中心距: 214±0.5mm

  7、旋紧扭矩可调: 80-200 N•m

  8、旋松扭矩: >600N•m

  9、出厂旋紧扭矩: 125 N•m

  10、工作效率: ≥10个/分

  11、质量; 79kg

  12、外形尺寸: 855×490×820(mm)

  基本结构与工作原理

  工作原理:内燃双头扳手由汽油机驱动,带动齿轮减速,经过拨叉进行换向,通过圆孤伞齿轮减速,将扭矩传递到牙嵌离合器上,将设定好的扭矩传递给主轴套筒。

  机具的保养

  1、内燃双头扳手具请指定专人使用,每次使用前,请务必在各旋转处,油杯,加入干净机油,每工作40小时后,将扭矩刻度罩下螺栓松开,向上下离合器,花键轴,铜套中加入二硫化钼润滑脂。

  2、扭矩的调整:将扭矩调整手柄5下面的锁紧螺母松开,旋转扭矩调整手柄5,逆时针方向为减小,顺时针为曾大,用公斤扳手进行测量,确定后,用锁紧螺母锁紧。出厂时,每台机动扳手调整拧紧力矩约为100~120N·m,如在半径小于650m的曲线地段作业,或者根据现场施工的要求,扭力矩大于150N·m。扭矩弹簧使用一段时间可能疲劳失效须定期调整。

  3、内燃双头扳手设计了过扭矩保护键,当旋松螺帽扭矩大于700N·m时,保险键被剪断,从而保护花键轴及机器其它部件不至于过扭矩而损坏。

  4、更换保护键:将扭矩刻度罩,上离合器,弹簧拆下,用螺丝刀将下离合器向上撬起,再依次拆下的零件装好,加注二硫化钼润滑脂后,再将扭矩刻度罩拧好。

  5、内燃双头扳手适应不同规格的钢轨,须对调整螺钉8进行调整,满足不同轨型的高度要求。

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  鞍铁内燃双头扳手铁路用设备注意方法

  辽宁工务铁路设备制造有限公司的扳手分为电动扳手、内燃扳手、内燃扳手分为进口手持扳手、内燃机动扳手、手持内燃扳手、单头螺栓扳手,手动扳手。内燃双头螺栓扳手。高铁液压扳手。

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