起重机的主要受力构件

四川绵阳地铁出渣机出租厂家(咨询电话:18625911822)起重设备需要各种各样的精准数据才能制造出好的产品。才能让产品的质量更好的达到客户的要求。我们愿意为客户做到各种数据准确,产品质量好的设备。
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   四川绵阳地铁出渣机出租厂家说桥架是行吊起重机的主要受力构件,采用双梁双轨的结构形式,以主梁、端梁为主要受力件,辅以小车轨道、走台、栏杆、梯子等附属金属结构组成。
主梁为正轨箱形结构,主梁截面采用ANSYS有限元计算方法进行系统的分析计算,确保其具有足够的强度、刚度和整体稳定性。
       主梁的主要受力件材料为Q235B或Q345B,最小板厚不小于6mm。
       主梁、端梁的盖板和腹板的横向对接焊接缝、腹板与盖板之间的联接焊缝,采用埋弧焊或气体保护焊,焊后按照GB/T 14405—2011《通用桥式起重机》的规定检测焊缝。
       主梁上拱度为(1~1.4)S/1000,且最大上拱度位置控制在跨度中部1/10范围内。
       小车轨道采用把接头焊为一体的整根轨道,保证小车运行良好。
       端梁为箱形结构,端梁与主梁联接为刚性联接。为方便运输,将端梁断开,端梁断开处,采用高强度螺栓联接,每块连接板上采用铰孔螺栓定位,在出厂时应做好定位对号标记。
       桥架走台踏面采用防滑花纹钢板,厚度不小于4mm。
       桥架的通道上均设置高度为1050mm的栏杆,栏杆设有间距为350mm的水平横杆,底部设有高度为100mm的围护板,栏杆上任何一处应都能承受1kN (100kgf) 来自任何方向的载荷而不产生塑性变形。
       为了便于运输、装卸和工地的安装的起吊,在主要部件上均要求设置供吊装用的吊耳、吊孔等,这些吊耳、吊孔的强度和位置,应充分考虑吊装的安全性和方便性。
   四川绵阳地铁出渣机出租厂家结合自身技术优势开发一批技术可靠、实用性强、可靠性好的起重设备,以扎实的技术实力,可靠的产品质量,快捷的服务体系,为用户提供多方位的服务,以赢得广大用户的信赖和支持。在全国20多个地区设有分公司,成立20多年来,为用户提供了大量的起重设备,始终不渝地坚持对创造价值的追求。
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